Nuevo acceso peatonal unirá a Estados Unidos y México

María Gabriela García
El Globo News


La Oficina de Aduanas y Protección Fronteriza (CBP, por sus siglas en inglés), presentó este jueves el nuevo acceso peatonal de México hacia Estados Unidos en la Garita de San Ysidro, llamado “PedWest” y que separa San Diego y Tijuana, el cual es considerado el paso fronterizo más transitado del mundo.

Este nuevo acceso entrará en operaciones el próximo 15 de julio y es parte del proyecto de remodelación de la garita, iniciado en 2011, con una inversión total de 741 millones de dólares para sus tres etapas.

El objetivo es agilizar de manera fluida el tránsito de 70.000 vehículos y 20.000 peatones que cruzan cada día este puesto, el cual conecta ambas ciudades fronterizas, e impulsar el desarrollo económico binacional.

Ramón Riesgo, director del programa de la frontera sur de la Administración de Servicios Generales (GSA, por sus siglas en inglés), explicó que «Estamos haciendo una instalación que no únicamente es más amplia, sino moderna en el sentido de que va a poder integrar las diferentes tecnologías que vayan apareciendo en el futuro».

También prevé que «para el año 2019, esta región va a tener un cruce fronterizo con por lo menos 34 carriles en dirección norte para uso peatonal y 34 más para uso de vehículos».

Debido a la inauguración de este cruce, la CBP procederá a cerrar parcialmente el acceso que ha sido el cruce peatonal de San Ysidro desde 1976, para iniciar los correspondientes trabajos de reconstrucción que culminarán en tres años.

Sin embargo, durante este periodo de reconstrucción, estarán abiertas únicamente seis líneas de inspección al costado del viejo cruce, con el fin de procesar a quienes prefieran seguir utilizando la antigua ruta peatonal para ingresar a California.

Por su parte, representantes del Gobierno mexicano señalaron que ya se encuentra disponible la infraestructura para conectar a los miles de peatones “PedWest”.

«La obra terminará en diciembre de 2016 y una vez que estemos listos todas las instancias e instituciones que colaboramos estaremos en la posibilidad de abrir todos los carriles», expresó Luis Del Moral González, consultor en vinculación internacional para el Instituto de Administración y Avalúos de Bienes Nacionales de México (INDAABIN).

Un estudio de la Asociación de Gobiernos de San Diego (SANDAG), estima que cada año la región conjunta de San Diego y Tijuana pierde 7.000 millones de dólares y 60.000 empleos a consecuencia de los altos tiempos de espera para cruzar la frontera.

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